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    氣動調節閥常見故障及解決辦法

    氣動調節閥采用石墨一石棉為填料時,大約三個月應在填料上添加一次潤滑油,以保證調節閥靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低,則應補充填料,如發現聚四氟乙燥填料硬化,則應及時更換;應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況,檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合;對有定位器的氣動調節閥要經常檢查氣源,發現問題及時處理;應經常保持氣動調節閥的衛生以及各部件完整好用。 
    氣動調節閥常見故障及產生的原因 
    (一)氣動調節閥不動作。故障現象及原因如下: 
    1.無信號、無氣源。 
    ①氣源未開; 
    ②由于氣源含水在冬季結冰,導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈; 
    ③壓縮機故障; 
    ④氣源總管泄漏。 
    2.有氣源,無信號。 
    ①調節器故障; 
    ②信號管泄漏; 
    ③定位器波紋管漏氣; 
    ④調節網膜片損壞。 
    3.定位器無氣源。 
    ①過濾器堵塞; 
    ②減壓閥故障; 
    ③管道泄漏或堵塞。 
    4.定位器有氣源,無輸出。定位器的節流孔堵塞。 
    5.有信號、無動作。 
    ①閥芯脫落; 
    ②閥芯與社會或與閥座卡死; 
    ③閥桿彎曲或折斷; 
    ④閥座閥芯凍結或焦塊污物; 
    ⑤執行機構彈簧因長期不用而銹死。 
    (二)氣動調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下: 
    1.氣源壓力不穩定。 
    ①壓縮機容量太; 
    ②減壓閥故障。 
    2.信號壓力不穩定。 
    ①控制系統的時間常數(T=RC)不適當; 
    ②調節器輸出不穩定。 
    3.氣源壓力穩定,信號壓力也穩定,但調節閥的動作仍不穩定。 
    ①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴,耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩; 
    ②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀; 
    ③輸出管、線漏氣; 
    ④執行機構剛性太; 
    ⑤閥桿運動中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現象。 
    (三)氣動調節閥振動。故障現象和原因如下: 
    1.調節閥在任何開度下都振動。 
    ①支撐不穩; 
    ②附近有振動源; 
    ③閥芯與襯套磨損嚴重。 
    2.調節閥在接近全閉位置時振動。 
    ①調節閥選大了,常在小開度下使用; 
    ②單座閥介質流向與關閉方向相反。 
    (四)氣動調節閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下: 
    1.閥桿僅在單方向動作時遲鈍。 
    ①氣動薄膜執行機構中膜片破損泄漏; 
    ②執行機構中“O”型密封泄漏。 
    2.閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。 
    ①閥體內有粘物堵塞; 
    ②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥; 
    ③填料加得太緊,摩擦阻力增大; 
    ④由于閥桿不直導致摩擦阻力大; 
    ⑤沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。 
    (五)氣動調節閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下: 
    1.閥全關時泄漏量大。 
    ①閥芯被磨損,內漏嚴重, 
    ②閥未調好關不嚴。 
    2.閥達不到全閉位置。 
    ①介質壓差太大,執行機構剛性小,閥關不嚴; 
    ②閥內有異物; 
    ③襯套燒結。 
    (六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調的最小流量變大。了解氣動調節閥的故障現象及原因,可以對癥采取措施予以解決。

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